摘要：　　相信很多車主都希望讓愛車的頭燈可以變得更亮，而LED頭燈泡是目前最可能達(dá)成此目的的產(chǎn)品，不過換裝后想要安心上路不被取締，就要到監(jiān)理所辦理檢驗(yàn)變更，而檢驗(yàn)的項(xiàng)目到底是什么？要怎么樣做才能變更成功？應(yīng)該是很多車主的疑問，針對(duì)這點(diǎn)筆者邀請(qǐng)了燈泡產(chǎn)品商與廠，一起來為大家找出答案。 　　順利變更第一步確認(rèn)...

　　相信很多車主都希望讓愛車的頭燈可以變得更亮，而LED頭燈泡是目前最可能達(dá)成此目的的產(chǎn)品，不過換裝后想要安心上路不被取締，就要到監(jiān)理所辦理檢驗(yàn)變更，而檢驗(yàn)的項(xiàng)目到底是什么？要怎么樣做才能變更成功？應(yīng)該是很多車主的疑問，針對(duì)這點(diǎn)筆者邀請(qǐng)了燈泡產(chǎn)品商與廠，一起來為大家找出答案。

　　順利變更第一步
確認(rèn)光型是否正確

　　有鑒于目前很多車輛安裝設(shè)計(jì)不良的LED頭燈泡后，出現(xiàn)妨礙其他用路人視線與交通安全的問題，政府去年就立法規(guī)定，要求所有換裝LED頭燈泡的車輛，需于108年7月1日前，到監(jiān)理所辦理檢驗(yàn)變更，過這個(gè)時(shí)間就會(huì)開始取締擅自換裝LED頭燈泡的車輛。而為了便民，因此在這個(gè)日期之前，變更前的檢驗(yàn)項(xiàng)目就只確認(rèn)光型是否符合規(guī)定，其他包含安裝地點(diǎn)、燈泡安審或燈具來源等，都不列入檢驗(yàn)項(xiàng)目，因此對(duì)于想要合法擁有LED頭燈的車主來說，目前正式時(shí)候，不過事情有這么簡單嗎？安裝任何LED頭燈泡就會(huì)過嗎？還有其他人為因素要考量進(jìn)來嗎？關(guān)于這些問題，筆者會(huì)一一為大家解答。

　　這張圖是目前監(jiān)理站檢驗(yàn)LED頭燈泡時(shí)，所采用的光型確認(rèn)圖，標(biāo)線的上方為暗區(qū)，下方為亮區(qū)，在臺(tái)灣只要頭燈打出來的光型符合其中一種，就可以通過。

　　首先想要檢驗(yàn)通過，最重要的就是光型是否合格，也就是頭燈照射垂直墻面時(shí)的形狀，而可以合法通過的光型有兩種，大家可以參考圖一的標(biāo)線，分別為15度非對(duì)稱式(紅線)與到Z型非對(duì)稱式(綠線)，前者為參考?xì)W盟規(guī)定，后者為美國規(guī)定，且愈來愈多歐規(guī)車型也是遵循后者，標(biāo)線的上方須為暗區(qū)，下方為亮區(qū)，在臺(tái)灣只要頭燈打出來的光型符合其中一種，就可以通過。此檢驗(yàn)法規(guī)來源是參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)執(zhí)委會(huì)立下的R112規(guī)范，簡稱ECE R112規(guī)范。

　　而要怎么做才能讓光型符合上述兩種形狀呢？最重要的是要挑選設(shè)計(jì)正確的LED頭燈泡產(chǎn)品，挑選技巧筆者在前文-「LED頭燈泡選購要領(lǐng)」中有詳細(xì)介紹，在此不再贅述，有興趣的讀者不妨參閱網(wǎng)的內(nèi)容。

　　檢驗(yàn)前可以先把大燈照射在墻面上確認(rèn)光型，如果像這兩張圖中的光型，都是不符合規(guī)范的范例， 不用驗(yàn)就知道不會(huì)過。

　　LED頭燈泡多半還會(huì)附有穩(wěn)壓器與線組，加上引擎室內(nèi)有很多會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶，與洗車可能進(jìn)水的地方，如果沒有將穩(wěn)壓器與線組固定在安全之處，可能會(huì)縮短LED頭燈組的壽命，甚至造成電線磨破而短路走火的問題。

　　檢驗(yàn)費(fèi)用600元
魚眼頭燈較會(huì)過

　　除了選擇設(shè)計(jì)精良的LED頭燈泡外，安裝廠的技術(shù)好不好也很重要，好的施工者除了安裝后會(huì)協(xié)助調(diào)整左右頭燈的照射高度與角度外，還會(huì)注意LED穩(wěn)壓器與線組的固定是否安全，畢竟引擎室內(nèi)有很多會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶，與洗車可能進(jìn)水的地方，如果沒有固定在安全之處，可能會(huì)縮短LED頭燈組的壽命，甚至造成電線磨破而短路走火的問題。

　　安裝都完成后，接下來就是開到監(jiān)理所進(jìn)行檢驗(yàn)變更，檢驗(yàn)時(shí)監(jiān)理站會(huì)在檢驗(yàn)車道上，利用光型檢驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行檢測(cè)，全部過程都是檢驗(yàn)員人工操作，而光型是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)員會(huì)參照光型機(jī)上的參考圖來確認(rèn)，沒問題后就可以變更行照，合法使用LED頭燈泡了，而看似簡單的過程，卻有可能因?yàn)槿藶椴僮鞯恼`差，而造成檢驗(yàn)不過的結(jié)果。

　　變更檢驗(yàn)時(shí)監(jiān)理站會(huì)利用光型檢驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行檢測(cè)，全部過程都是檢驗(yàn)員人工操作，而光型是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)員會(huì)參照光型機(jī)上的參考圖來確認(rèn)，沒問題后就可以變更行照，合法使用LED頭燈泡。

　　由于光型機(jī)在檢驗(yàn)時(shí)，與燈具的間隔距離、水平高度與垂直角度等，都有明確的規(guī)定要遵循，如果光型機(jī)的高度沒有調(diào)整好，就會(huì)使得檢驗(yàn)時(shí)的光型水平切線太高或太低，可以請(qǐng)檢驗(yàn)員再次確認(rèn)。

　　由于光型機(jī)在檢驗(yàn)時(shí)，與燈具的間隔距離、水平高度與垂直角度等，都有明確的規(guī)定要遵循，只要其中一個(gè)項(xiàng)目沒有對(duì)準(zhǔn)，打出來的光型就會(huì)出現(xiàn)誤差，實(shí)務(wù)上比較常見的是光型機(jī)的高度沒有調(diào)整好，使得檢驗(yàn)時(shí)的光型水平切線太高或太低，或是車輛在檢驗(yàn)車道上沒有停直，也會(huì)導(dǎo)致打出來的光型不正確，如果出現(xiàn)這種問題，可以再請(qǐng)檢驗(yàn)員確認(rèn)，或回去請(qǐng)改裝廠檢查后，7日內(nèi)再回來檢驗(yàn)，都不需要額外付費(fèi)用，只要光型沒有問題，基本上都可以通過。

　　光型機(jī)上的照片，就是檢驗(yàn)員用來目視確認(rèn)是否合格的對(duì)照?qǐng)D，由于這張圖上的暗區(qū)看不到法規(guī)允許的溢光現(xiàn)象，使得部分換了LED頭燈泡的車主，因?yàn)槌霈F(xiàn)些微的溢光而無法檢驗(yàn)通過，這是目前比較模糊的地帶。

　　檢驗(yàn)通過后，就可在行照上登記為LED光型的字樣，代表可以合法使用LED頭燈泡了。

　　而實(shí)務(wù)上，比較容易通過的燈具，是以投射式燈具，也就是俗稱的「魚眼頭燈」，通過率比較高，H4燈泡用的反射式燈具，或稱「晶鉆頭燈」的通過難度比較高，會(huì)這樣主因在于前者的光型控制比較簡單，只要透過魚眼內(nèi)的遮光片就可打出符合規(guī)定的光型，而后者則需透過復(fù)雜的光學(xué)反射計(jì)算才能達(dá)成，只要LED燈泡的發(fā)光位置稍有改變，反射式燈具的光型就會(huì)跑掉。

　　目前H4燈泡用的反射式燈具，或稱「晶鉆頭燈」的檢驗(yàn)通過難度比較高，主因在于反射式燈具需透過復(fù)雜的光學(xué)反射計(jì)算才能打出漂亮的光型，但只要LED燈泡的發(fā)光位置稍有改變，光型就會(huì)跑掉。

　　投射式燈具也就是俗稱的「魚眼頭燈」，更換LED燈泡后是比較容易檢驗(yàn)通過的燈具，因?yàn)檫@種燈具的光型控制比較簡單，只要透過魚眼內(nèi)的遮光片就可打出非常漂亮的明暗截止線與光型。

　　模糊地帶難厘清
光型對(duì)≠安全

　　值得一提，在檢驗(yàn)時(shí)比較容易出現(xiàn)光型爭(zhēng)議的地方，在于圖二的Zone III位置，在ECE R112規(guī)范中，是允許這個(gè)暗區(qū)出現(xiàn)一些溢光，目的在照亮車道上的路牌，并提醒前車注意，不過目前檢驗(yàn)時(shí)有些檢驗(yàn)員或監(jiān)理站，不同意這個(gè)地方出現(xiàn)溢光，這點(diǎn)會(huì)是比較困擾的事情，建議改天再去檢驗(yàn)一次，或許就能通過。

　　圖二就是全球各地用來檢測(cè)燈具光型的ECE R1123規(guī)范，上面標(biāo)示有許多取樣點(diǎn)，例如50、50R或75R等，其亮度高低標(biāo)都有規(guī)定，目的在確保頭燈可以照得夠遠(yuǎn)、夠廣又不會(huì)照到對(duì)向車道，不是只看光型這一項(xiàng)而已。

　　此外，筆者也發(fā)現(xiàn)有些專門針對(duì)檢驗(yàn)通過，而開發(fā)的H4 LED頭燈泡，雖然安裝上去后的光型可以完全符合監(jiān)理站的規(guī)定，亮度也比鹵素?zé)襞萘粒贿^照出來的光線卻有過于集中，照射角度不夠廣的問題，對(duì)于路人或突然闖入車道的物體，可能無法提供足夠的辨識(shí)度，增加夜間開車的視線死角，使得反應(yīng)時(shí)間不足，用于不快且視野遼闊的機(jī)車或許可以，但筆者不太建議使用。

　　圖中是標(biāo)準(zhǔn)的車頭燈照明的狀況，可以發(fā)現(xiàn)右側(cè)比較亮，目的在辨識(shí)路牌與路人，左側(cè)雖然比較暗，但至少也要能照到隔壁車道的最內(nèi)側(cè)，這些都是確保夜間行車安全的要素，如果光線太集中，有時(shí)反而不安全。

　　事實(shí)上，全球各地對(duì)于車燈的檢驗(yàn)，都有一套嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，包含光型中的多個(gè)取樣點(diǎn)要多亮、多暗都有明確規(guī)范，不是只要光型對(duì)就可以了，如果要只檢查光型，想辦法塞一只魚眼手電筒到大燈里或許就可以通過，但打出來的亮度、距離與廣度，是否符合復(fù)雜交通所需，這就很值得商榷了，因此想換LED頭燈泡，最好還是選擇專門制作車燈大廠的產(chǎn)品，比較能確保夜間行車安全，要不然還是繼續(xù)使用鹵素?zé)襞菥秃谩?/p>

　　這是看似符合監(jiān)理站檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的光型，其實(shí)是筆者在魚眼手電筒內(nèi)，塞入紙張作為遮光片而來的光型，如果把亮度提升10倍，并且順利裝入頭燈內(nèi)，即使檢驗(yàn)通過了，但您會(huì)敢用嗎？值得大家省思。